BẢN MÔ TẢ SÁNG KIẾN 03

Nhằm tối ưu hóa hiệu quả công việc, thúc đẩy các hoạt động cải tiến tại đơn vị. Nhóm sáng kiến kính gửi Hội đồng để xuất sáng kiến cải tiến như sau:

1. Người đề xuất:

• Đào Thị Nguyệt Nga – Phó Giám đốc
• Trần Văn Bính – Chức vụ: Trưởng Phòng KT&ĐHTM

1. Nội dung đề xuất: Tối ưu hóa lộ trình điều chuyển tiền mặt tại Trung tâm QLTM Bắc Ninh, cụ thể:

• Tiếp quỹ ATM kết hợp với đưa/đón điểm giao dịch đầu và cuối ngày.
• Nộp/lĩnh ngoại tệ và giao tiền tiếp quỹ đầu ngày của các HS Chi nhánh kết hợp với tuyến gom/tiếp quỹ đầu/cuối ngày.

1. Thực trạng:

• Hiện tại ATM tại các Khu vực đang được giao cho các chủ hàng của các tuyến thực hiện kiêm nhiệm như tuyến Bắc Giang (Tân Yên – Hiệp Hòa), Lạng Giang, Lương Tài và Quế Võ. Khi đó ATM trong ngày đang thực hiện đi kết hợp vào 1 buổi sáng. Khi vào buổi chiều, Chủ hàng thường thực hiện đi tiếp quỹ ATM sau đó quay về Trung tâm để giao hộp tồn cho Thủ quỹ khác thực hiện kiểm tồn quỹ và đi đón điểm luôn. Đối với các tuyến ở xa như Bắc Giang (KV Tân Yên – Hiệp Hòa); Lạng Giang và Lương Tài thì chi phí xăng xe điều chuyển sẽ rất lãng phí và cán bộ sẽ rất vất vả trong việc đi lại liên tục.
• Việc nộp/lĩnh ngoại tệ với bộ phận Bắc Hà Nội của Trung tâm QLTM Hà Nội với tuần xuất 1 lần/tuần và đang bố trí đi riêng.
• Việc giao tiền tiếp quỹ đầu ngày với hội sở các CN ở xa như Tiên Sơn, KCN Tiên Sơn, Quế Võ thường được giao nhận sau khi chủ hàng các tuyến thực hiện việc đưa điểm về mới thực hiện giao/nhận dẫn đến việc các CN phải chờ.

1. Nội dung đề xuất cải tiến: Tối ưu hóa lộ trình điều chuyển tiền mặt tại Trung tâm QLTM Bắc Ninh bằng cách kết hợp việc gom/tiếp quỹ ATM, HSCN với các tuyến gom/tiếp quỹ đầu và cuối ngày, cụ thể:

Thực hiện tiếp quỹ ATM kết hợp với Đưa/đón ĐGD cho các tuyến ở xa Trung tâm như Bắc Giang, Lạng Giang, Lương Tài:

+ Hàng ngày, phòng KT&ĐHTM là phòng thực hiện công tác lọc máy ATM và thực hiện phân tuyến tiếp quỹ ATM. Khi triển khai cải tiến này, phòng KT&ĐHTM sẽ chịu trách nhiệm phối hợp và thông báo với phòng QLTM&KQ, phòng ĐV&TH trong việc bố trí Tổ tiếp quỹ ATM thực hiện kết hợp với việc đưa/đón điểm giao dịch hàng ngày đối với các tuyến ATM Bắc Giang, Lạng Giang, Lương tài. Phòng ĐV&TH sẽ là đầu mối bố trí và điều xe theo tuyến để đảm bảo việc gom/tiếp quỹ hiệu quả, an toàn và tiết kiệm.

+ Ngoài ra có thể linh hoạt áp dụng việc kết hợp này cho các tuyến khác như Yên Phong, Quế Võ, Từ Sơn… nhằm tiết kiệm chi phí hơn.

• Việc nộp/lĩnh ngoại tệ với bộ phận kéo dài Bắc Hà Nội kết hợp với việc đưa/đón tiền của tuyến 5: Do tuyến 5 có 01 PGD giao cuối và nhận đầu tiên là Châu Khê giáp địa phận Gia Lâm, cách bộ phận kéo dài Bắc Hà Nội tại Gia Lâm khoảng 25-30km. Kết thúc việc giao tiền đầu ngày thì chủ hàng tuyến 5 sẽ thực hiện việc tiếp tục hành trình tham gia nộp/lĩnh ngoại tệ với bộ phận kéo dài Bắc HN và nộp về Trung tâm, thời gian giao nhận buổi sáng vẫn đảm bảo trong giờ làm việc và cán bộ không phải làm quá giờ. Hoặc khi nộp/lĩnh vào buổi chiều thì Tuyến 5 sẽ thực hiện đi sớm ra bộ phận Bắc Hà Nội rồi trở về đón tuyến như bình thường, tiền mặt ngoại tệ sẽ được giao nhận tại Trung tâm vào cuối ngày làm việc.
• Việc giao tiền đầu ngày với hội sở CN/PGD kết hợp với tuyến 5 hoặc tuyến 6 và tuyến 2: Khi hội sở các CN ở xa như Tiên Sơn, KCN Tiên Sơn, Quế Võ làm đề nghị tiếp quỹ sớm cho đầu ngày thì được mặc định giao cho các tuyến phụ trách như: HS CN KVN Quế Võ sẽ giao cho tuyến 2 đảm nhận, HS Tiên Sơn và KCN Tiên Sơn giao cho tuyến 5, trường hợp tuyến 5 trùng với việc nộp/lĩnh ngoại tệ thì giao cho tuyến 6 thực hiện. Nhằm giảm chi phí điều chuyển cũng như tiết kiệm nguồn nhân lực mà vẫn đảm bảo yếu tố nhanh chóng, kịp thời, an toàn.
• Ngoài ra, về tương lai nếu phát sinh thêm các điểm, máy ATM tại các khu vực khác nhau mà Trung tâm QLTM Bắc Ninh thực hiện gom/tiếp quỹ thì áp dụng phương án ghép tuyến hoặc kết hợp tuyến như đề xuất cải tiến này sẽ rất thuận lợi, nhanh chóng, hiệu quả và tiết giảm chi phí về nhân lực và chi phí vận chuyển. Góp phần vào giảm chi phí hoạt động chung của Trung tâm cũng như NHCTVN.

1. Quá trình triển khai:

Triển khai giải pháp thông qua 03 giai đoạn gồm

• Giai đoạn 1: Từ ngày 01/09 – 30/09/2025:

+ Xây dựng, triển khai lộ trình thực hiện theo các giải pháp đã nêu.

+ 3 phòng KT&ĐHTM, QLTM&KQ, ĐV&TH phối hợp chặt chẽ, trao đổi thường xuyên và đưa ra giải pháp khác (nếu có) nhằm thuận lợi và hợp lý nhất.

• Giai đoạn 2: Từ ngày 01/10 – 05/10/2025 Đánh giá kết quả sáng kiến
• Giai đoạn 3: Từ ngày 05/10/2025 Triển khai chính thức sáng kiến

1. Kết quả/kỳ vọng đạt được:

• Tiết kiệm chi phí xăng xe điều chuyển hàng tháng so với hiện tại được khoảng 2-3 triệu đồng/tháng, ước tính tiết kiệm được khoảng 24-36 triệu đồng/năm.

1. Thời gian triển khai: Từ tháng 09/2024.

Trên đây là đề xuất giải pháp/sáng kiến cải tiến của nhóm sáng kiến. Kính mong hội đồng xem xét, cho ý kiến.

Bắc Ninh, ngày 22 tháng 08 năm 2024.

Đại diện nhóm sáng kiến

Trần Văn Bính